Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TLTT90 |
| Tworzywo | Cu3 lub SS316 |
| Ostrza | 3,4,5 lub 7 |
| Orzecznictwo | ISO90012000, BV |
| Pakiet Transportowy | Drewniane pudełko |
| Znak firmowy | Lider ciągu |
| Pochodzenie | Chiny |
| Kod HS | 8487100000 |
| Zdolność produkcyjna | Ponad 100 zestawów/rok |
Opis produktu
Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Funkcje ostrza | Stały skok lub kontrolowany skok |
| Typ napędzany | Silnik E-/silnik hydrauliczny/silnik wysokoprężny | Typ instalacji | L-Drive, Z-Drive, elastyczna instalacja |
| Czas realizacji | 1-3 miesiące | Certyfikat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pakiet transportowy | Drewniane pudełko | Waga | 300-3000kg |
| Znak firmowy | Lider ciągu | Oryginał | Jiangsu, Chiny |
| Kod HS | 8487100000 | Wydajność produkcyjna | Ponad 100 zestawów rocznie |
Ster strumieniowy tunelu jest zainstalowany na dziobie i rufie statku w celu wytworzenia ciągu poprzecznego. Śmigło mogło być napędzane silnikiem elektrycznym, hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym. Część napędowa jest zamontowana w całej konstrukcji tunelu.
Ster strumieniowy tunelowy CRP znacznie zmniejsza rozmiar przekładni i dolnej skrzyni, a dolna skrzynia biegów ma tendencję do usprawniania, zmniejszając opór przepływu i hałas.
Przeciwbieżne śmigła znacznie zmniejszają obciążenie łożysk oraz poprawiają bezpieczeństwo i niezawodność pracy pędnika.
Cechy
Maksymalna moc może zostać osiągnięta 3200 kW.
Maksymalny ciąg mógł osiągnąć 470 KN.
Może być napędzany silnikiem elektrycznym, silnikiem hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym.
Można wybrać wysokość stałą i sterowaną.
Średnicę śmigła można osiągnąć 3,3 m.
Aplikacja
Typowe zastosowania dla statków o napędzie elektrycznym, statków hybrydowych, morskich statków obserwacyjnych, bezzałogowych statków interligentowych, promów, statków turystycznych, luksusowych statków pasażerskich, kontenerowców, statków rybackich, zbiornikowców LPG, zbiornikowców LNG, PSV, AHTS, OSV, statków marynarki wojennej i tak dalej.
Dane techniczne
Ster strumieniowy tunelowy z pojedynczym śmigłem
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Uwagi: TLTTXXX oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze stałym śmigłem, a TLTTXXX-CP oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze śmigłem o regulowanym skoku.
Ster strumieniowy tunelowy CRP (przeciwbieżnie obracające się śmigła).
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certyfikat

O nas

Holenderski lider napędu morskiego (Jiangsu) Co.Ltd. została założona w 2017 roku jako baza produkcyjna. Nasza firma zajmuje się badaniami i rozwojem, inżynierią i produkcją, korzystając z wysoko rozwiniętych chińskich zasobów produkcyjnych.
Powierzchnia produkcyjna naszej firmy wynosi około 10 000 metrów kwadratowych i jest wyposażona w specjalistyczny warsztat montażowy i testujący. Posiada certyfikat systemu jakości GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS oraz certyfikat akredytacji BV-Factory. Nasze centrum badawczo-rozwojowe wspierane jest przez dwóch doradców z tytułem doktora habilitowanego oraz kilkudziesięciu starszych inżynierów z Europy i Chin.
Projektujemy i produkujemy pędniki tunelowe, pędniki azymutalne, pędniki azymutalne montowane na pokładzie, stery strumieniowe chowane azymutalne, wraz z zaawansowanymi systemami sterowania pędnikami. Nasza oferta produktów sterowych obejmuje moce od 30 kW do 6000 kW. Możemy zintegrować i dostarczyć nasze systemy sterów strumieniowych z systemami dynamicznego pozycjonowania.
Na rynek odnawialny dostarczamy akumulatorowe systemy napędowe, hybrydowe systemy napędu elektrycznego, systemy sterowania bezzałogowymi statkami oraz na specjalne zamówienie stery strumieniowe.
Wszystkie projekty napędów mogą być dostarczone po zatwierdzeniu przez główne towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Naszym celem jest uczynienie holenderskiego Thrustleader Marine Propulsion marką światowej klasy. Wysoce zorientowane na klienta, niezawodne i innowacyjne.
Dlaczego wybrać nas?
- Posiadamy oddany zespół profesjonalistów, którzy dbają o jakość naszych produktów sterów strumieniowych.
- Kierujemy celami innowacji i transformacji branży Z-Drive Tunnel Thruster.
- Nasze produkty do sterów strumieniowych są znane ze swojej niezawodności i trwałości.
- Alokujemy zasoby i planujemy rozwój dla całego społeczeństwa, mając nadzieję na stworzenie lidera branży, posiadającego pozycję i prawo do wypowiadania się na rynku.
- Naszym celem jest świadczenie-najwyższej klasy obsługi klienta wraz z naszymi produktami do sterów strumieniowych.
- Możesz na nas polegać, jeśli chodzi o dostawę na czas, za każdym razem.
- Klienci mogą na nas polegać w zakresie stałej jakości i wydajności naszych produktów Tunnel Thruster.
- Nasz zespół profesjonalistów dokłada wszelkich starań, aby zapewnić naszym klientom najwyższy poziom wiedzy i wsparcia.
- Cieszymy się reputacją dostawcy-najwyższej jakości produktów do sterów strumieniowych tuneli.
- Jako wiodący producent sterów strumieniowych Z-Drive Tunnel Thruster dążymy do utrzymywania innowacyjności i wyprzedzania konkurencji.
Przedstawiamy ster strumieniowy Z-Drive Tunnel Thruster, rewolucyjny produkt, który przeniesie Twoje operacje morskie na wyższy poziom. Nasz ster strumieniowy zaprojektowano tak, aby zapewniał doskonałą zwrotność i kontrolę w każdych warunkach wodnych, co czyni go niezbędnym dodatkiem do każdego statku. Poniżej znajdują się najważniejsze cechy steru strumieniowego Z-Drive Tunnel Thruster, które sprawiają, że jest on-must have dla sprzedawców pragnących zwiększyć swoje możliwości morskie:
**1. Doskonała zwrotność:** ster strumieniowy Z-Drive Tunnel Thruster zapewnia niezrównaną zwrotność, umożliwiając statkom łatwe poruszanie się w ciasnych przestrzeniach i trudnych warunkach wodnych. Jego innowacyjna konstrukcja zapewnia precyzyjną kontrolę i szybkość reakcji, dzięki czemu dokowanie i manewrowanie w ciasnych portach staje się dziecinnie proste.
**2. Większe bezpieczeństwo:** Bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem w operacjach morskich i ster strumieniowy Z-Drive Tunnel Thruster został zaprojektowany z myślą o tym. Jego niezawodne działanie i zaawansowana technologia zmniejszają ryzyko wypadków i kolizji, dając handlowcom spokój ducha, wiedząc, że ich statki są wyposażone w najlepszy ster strumieniowy na rynku.
**3. Większa wydajność:** ster strumieniowy Z-Drive Tunnel Thruster zapewnia zwiększoną wydajność operacji na statkach, pozwalając statkom zaoszczędzić czas i koszty paliwa. Jego uproszczona konstrukcja i mocny układ napędowy optymalizują wydajność, dzięki czemu jest to-ekonomiczne rozwiązanie dla sprzedawców chcących poprawić swoje zyski.
**4. Trwała konstrukcja:** ster strumieniowy Z-Drive Tunnel Thruster, zbudowany tak, aby wytrzymać surowe warunki środowiska morskiego, jest wykonany z-wysokiej jakości materiałów, które zapewniają długowieczność i trwałość. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać trudne warunki i intensywne użytkowanie, co czyni go niezawodną inwestycją dla sprzedawców poszukujących długoterminowego-rozwiązania dla swoich potrzeb morskich.
**5. Łatwa instalacja i konserwacja:** ster strumieniowy Z-Drive Tunnel Thruster jest łatwy w instalacji i wymaga minimalnej konserwacji, co w dłuższej perspektywie oszczędza czas i zasoby sprzedawców. Jego-przyjazny dla użytkownika projekt i prosta obsługa sprawiają, że jest to-bezproblemowy dodatek do każdego statku lub statku, dzięki czemu handlowcy mogą skupić się na swoich podstawowych operacjach, nie martwiąc się o skomplikowane wymagania konserwacyjne.
Podsumowując, ster strumieniowy Z-Drive Tunnel Thruster to-produkt zmieniający zasady gry, oferujący doskonałą zwrotność, zwiększone bezpieczeństwo, zwiększoną wydajność, trwałą konstrukcję oraz łatwą instalację i konserwację. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i zaawansowanej technologii ten ster strumieniowy jest idealnym rozwiązaniem dla handlowców chcących wznieść swoją działalność morską na nowy poziom. Nie przegap okazji, aby zwiększyć możliwości swojego statku za pomocą steru strumieniowego Z-Drive Tunnel Thruster — skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym rewolucyjnym produkcie.
Popularne Tagi: z-ster strumieniowy do tunelu napędowego, Chiny z-producenci, dostawcy, fabryka sterów strumieniowych do tunelu napędowego



