Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TLTT135-CP |
| Tworzywo | Cu3 lub SS316 |
| Ostrza | 3,4,5 lub 7 |
| Orzecznictwo | ISO90012000, BV |
| Pakiet Transportowy | Drewniane pudełko |
| Znak firmowy | Lider ciągu |
| Pochodzenie | Chiny |
| Kod HS | 8487100000 |
| Zdolność produkcyjna | Ponad 100 zestawów/rok |
Opis produktu
Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Funkcje ostrza | Stały skok lub kontrolowany skok |
| Typ napędzany | Silnik E-/silnik hydrauliczny/silnik wysokoprężny | Typ instalacji | L-Drive, Z-Drive, elastyczna instalacja |
| Czas realizacji | 1-3 miesiące | Certyfikat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pakiet transportowy | Drewniane pudełko | Waga | 300-3000kg |
| Znak firmowy | Lider ciągu | Oryginał | Jiangsu, Chiny |
| Kod HS | 8487100000 | Wydajność produkcyjna | Ponad 100 zestawów rocznie |
Ster strumieniowy tunelu jest zainstalowany na dziobie i rufie statku w celu wytworzenia ciągu poprzecznego. Śmigło mogło być napędzane silnikiem elektrycznym, hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym. Część napędowa jest zamontowana w całej konstrukcji tunelu.
Ster strumieniowy tunelowy CRP znacznie zmniejsza rozmiar przekładni i dolnej skrzyni, a dolna skrzynia biegów ma tendencję do usprawniania, zmniejszając opór przepływu i hałas.
Przeciwbieżne śmigła znacznie zmniejszają obciążenie łożysk oraz poprawiają bezpieczeństwo i niezawodność pracy pędnika.
Cechy
Maksymalna moc może zostać osiągnięta 3200 kW.
Maksymalny ciąg mógł osiągnąć 470 KN.
Może być napędzany silnikiem elektrycznym, silnikiem hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym.
Można wybrać wysokość stałą i sterowaną.
Średnicę śmigła można osiągnąć 3,3 m.
Aplikacja
Typowe zastosowania dla statków o napędzie elektrycznym, statków hybrydowych, morskich statków obserwacyjnych, bezzałogowych statków interlligent, promów, statków turystycznych, luksusowych statków pasażerskich, kontenerowców, statków rybackich, zbiornikowców LPG, zbiornikowców LNG, PSV, AHTS, OSV, statków marynarki wojennej i tak dalej.
Dane techniczne
Ster strumieniowy tunelowy z pojedynczym śmigłem
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Uwagi: TLTTXXX oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze stałym śmigłem, a TLTTXXX-CP oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze śmigłem o regulowanym skoku.
Ster strumieniowy tunelowy CRP (przeciwbieżnie obracające się śmigła).
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certyfikat

O nas

Holenderski lider napędu morskiego (Jiangsu) Co.Ltd. została założona w 2017 roku jako baza produkcyjna. Nasza firma zajmuje się badaniami i rozwojem, inżynierią i produkcją, korzystając z wysoko rozwiniętych chińskich zasobów produkcyjnych.
Powierzchnia produkcyjna naszej firmy wynosi około 10 000 metrów kwadratowych i jest wyposażona w specjalistyczny warsztat montażowy i testujący. Posiada certyfikat systemu jakości GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS oraz certyfikat akredytacji BV-Factory. Nasze centrum badawczo-rozwojowe wspierane jest przez dwóch doradców z tytułem doktora habilitowanego oraz kilkudziesięciu starszych inżynierów z Europy i Chin.
Projektujemy i produkujemy pędniki tunelowe, pędniki azymutalne, pędniki azymutalne montowane na pokładzie, stery strumieniowe chowane azymutalne, wraz z zaawansowanymi systemami sterowania pędnikami. Nasza oferta produktów sterowych obejmuje moce od 30 kW do 6000 kW. Możemy zintegrować i dostarczyć nasze systemy sterów strumieniowych z systemami dynamicznego pozycjonowania.
Na rynek odnawialny dostarczamy akumulatorowe systemy napędowe, hybrydowe systemy napędu elektrycznego, systemy sterowania bezzałogowymi statkami oraz na specjalne zamówienie stery strumieniowe.
Wszystkie projekty napędów mogą być dostarczone po zatwierdzeniu przez główne towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Naszym celem jest uczynienie holenderskiego Thrustleader Marine Propulsion marką światowej klasy. Wysoce zorientowane na klienta, niezawodne i innowacyjne.
Dlaczego wybrać nas?
- Nasze produkty są-najwyższej klasy i zapewniamy doskonałą obsługę.
- Staramy się zapewnić trwałą żywotność przedsiębiorstwa oraz zapewnić silny impuls duchowy i wsparcie kulturowe dla zdrowego rozwoju firmy.
- Klienci mogą nam zaufać, że zapewniamy-oszczędne rozwiązania w postaci naszych produktów do sterów strumieniowych.
- Nasza firma jest zaangażowana w tworzenie kultury współpracy i pracy zespołowej w naszej organizacji.
- Jesteśmy zaufanym producentem produktów do sterów strumieniowych w Chinach.
- Dzięki nieustannym wysiłkom cieszymy się wysokim poczuciem tożsamości w branży i wśród klientów, a także cieszymy się szanowaną reputacją w społeczeństwie dzięki naszemu doskonałemu sterowi strumieniowemu tunelowemu L-Drive z kontrolowanym skokiem i szczerym działaniom.
- Jako dostawca i producent oferujemy konkurencyjne ceny.
- Nasza firma dąży do zapewnienia naszym klientom wyjątkowej jakości i wartości poprzez innowacyjne rozwiązania i wyjątkową obsługę klienta.
- Oferujemy szereg opcji dostosowywania naszych produktów sterów strumieniowych do tuneli.
- Nieustannie rozwijamy naszą główną działalność, której rdzeniem jest produkcja i obsługa naszego steru strumieniowego L-Drive z kontrolowanym skokiem.
**Wstęp:**
Witamy wszystkich handlowców zainteresowanych sprzętem morskim! Jesteśmy renomowanym producentem z siedzibą w Chinach, specjalizującym się w sprzedaży hurtowej produktów dla klientów zlokalizowanych poza Chinami. Dziś z radością przedstawiamy naszą najnowszą innowację - ster strumieniowy tunelowy L-Drive z możliwością kontrolowania skoku. Ten-najnowocześniejszy produkt został zaprojektowany w celu zwiększenia wydajności i zwrotności wszystkich typów statków morskich. Pozwólcie nam podkreślić kluczowe aspekty naszego steru strumieniowego L-Drive Tunnel Thruster z możliwością kontrolowania pochylenia, których po prostu nie można przeoczyć.
**1. Wydajny napęd:**
Nasz ster strumieniowy tunelowy L-Drive z możliwością regulacji nachylenia jest wyposażony w zaawansowaną technologię napędu, która zapewnia niezrównaną skuteczność w pchaniu statków morskich przez wodę. Funkcja kontrolowanego skoku umożliwia użytkownikom regulację łopatek śmigła zgodnie z konkretnymi wymaganiami, co skutkuje zoptymalizowanym ciągiem i zmniejszonym zużyciem paliwa.
**2. Zwiększona zwrotność:**
Dzięki sterowi tunelowemu L-Drive nawigacja po portach, wąskich drogach wodnych i obszarach dokowania staje się dziecinnie prosta. System kontrolowanego nachylenia umożliwia precyzyjną kontrolę kierunku ciągu, umożliwiając kapitanom z łatwością wykonywanie ostrych skrętów i precyzyjnych manewrów. Ten produkt jest niezbędny-na statkach pływających po wąskich lub zatłoczonych drogach wodnych.
**3. Trwała i solidna konstrukcja:**
Rozumiemy trudne warunki, jakie musi wytrzymać sprzęt morski, dlatego przy projektowaniu naszego steru strumieniowego L-Drive Tunnel Thruster nadaliśmy priorytet trwałości. Produkt ten, wykonany z materiałów-wysokiej jakości, jest w stanie wytrzymać trudy ciągłego użytkowania w trudnych warunkach morskich. Możesz być pewien, że nasz ster strumieniowy do tuneli pozostanie niezawodny i sprawny przez wiele lat.
**4. Łatwa instalacja i konserwacja:**
Usprawniliśmy proces instalacji naszego steru strumieniowego L-Drive Tunnel Thruster, aby zminimalizować przestoje Twojego statku. Nasz produkt został zaprojektowany tak, aby można go było łatwo zintegrować z istniejącymi układami napędowymi, oszczędzając czas i wysiłek podczas instalacji. Ponadto rutynowe zadania konserwacyjne są proste, co zapewnia utrzymanie steru strumieniowego tunelu w doskonałym stanie przy minimalnym wysiłku.
**5. Kosztowe-efektywne rozwiązanie:**
Inwestycja w ster strumieniowy tunelowy L-Drive z możliwością kontrolowania nachylenia to-ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające poprawę wydajności statku morskiego. Zwiększając zwrotność i wydajność, nasz produkt może pomóc Ci zaoszczędzić na kosztach paliwa i zmniejszyć koszty operacyjne w dłuższej perspektywie. Dzięki naszym konkurencyjnym cenom hurtowym możesz cieszyć się korzyściami wynikającymi z-najnowocześniejszej technologii bez konieczności rozbijania banku.
Podsumowując, nasz ster strumieniowy z napędem tunelowym L- i regulowanym skokiem to-przełom w branży sprzętu morskiego. Jego wydajny napęd, zwiększona zwrotność, trwała konstrukcja, łatwość instalacji i konserwacji oraz-oszczędność sprawiają, że jest to pozycja obowiązkowa-na każdym statku, który chce zoptymalizować wydajność na wodzie. Nie przegap okazji, aby ulepszyć swoją flotę za pomocą naszego innowacyjnego produktu. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak ster strumieniowy L-Drive Tunnel Thruster może zrewolucjonizować operacje morskie.
Popularne Tagi: l-napęd steru strumieniowego tunelowego o regulowanym skoku, Chiny l-napędowy ster strumieniowy tunelowy o regulowanym skoku producenci, dostawcy, fabryka



