Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TLTT90-B1 |
| Tworzywo | Cu3 lub SS316 |
| Ostrza | 3,4,5 lub 7 |
| Orzecznictwo | ISO90012000, BV |
| Pakiet Transportowy | Drewniane pudełko |
| Znak firmowy | Lider ciągu |
| Pochodzenie | Chiny |
| Kod HS | 8487100000 |
| Zdolność produkcyjna | Ponad 100 zestawów/rok |
Opis produktu
Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Funkcje ostrza | Stały skok lub kontrolowany skok |
| Typ napędzany | Silnik E-/silnik hydrauliczny/silnik wysokoprężny | Typ instalacji | L-Drive, Z-Drive, elastyczna instalacja |
| Czas realizacji | 1-3 miesiące | Certyfikat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pakiet transportowy | Drewniane pudełko | Waga | 300-3000kg |
| Znak firmowy | Lider ciągu | Oryginał | Jiangsu, Chiny |
| Kod HS | 8487100000 | Wydajność produkcyjna | Ponad 100 zestawów rocznie |
Ster strumieniowy tunelu jest zainstalowany na dziobie i rufie statku w celu wytworzenia ciągu poprzecznego. Śmigło mogło być napędzane silnikiem elektrycznym, hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym. Część napędowa jest zamontowana w całej konstrukcji tunelu.
Ster strumieniowy tunelowy CRP znacznie zmniejsza rozmiar przekładni i dolnej skrzyni, a dolna skrzynia biegów ma tendencję do usprawniania, zmniejszając opór przepływu i hałas.
Przeciwbieżne śmigła znacznie zmniejszają obciążenie łożysk oraz poprawiają bezpieczeństwo i niezawodność pracy pędnika.
Cechy
Maksymalna moc może zostać osiągnięta 3200 kW.
Maksymalny ciąg mógł osiągnąć 470 KN.
Może być napędzany silnikiem elektrycznym, silnikiem hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym.
Można wybrać wysokość stałą i sterowaną.
Średnicę śmigła można osiągnąć 3,3 m.
Aplikacja
Typowe zastosowania dla statków o napędzie elektrycznym, statków hybrydowych, morskich statków obserwacyjnych, bezzałogowych statków interlligent, promów, statków turystycznych, luksusowych statków pasażerskich, kontenerowców, statków rybackich, zbiornikowców LPG, zbiornikowców LNG, PSV, AHTS, OSV, statków marynarki wojennej i tak dalej.
Dane techniczne
Ster strumieniowy tunelowy z pojedynczym śmigłem
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Uwagi: TLTTXXX oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze stałym śmigłem, a TLTTXXX-CP oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze śmigłem o regulowanym skoku.
Ster strumieniowy tunelowy CRP (przeciwbieżnie obracające się śmigła).
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certyfikat

O nas

Holenderski lider napędu morskiego (Jiangsu) Co.Ltd. została założona w 2017 roku jako baza produkcyjna. Nasza firma zajmuje się badaniami i rozwojem, inżynierią i produkcją, korzystając z wysoko rozwiniętych chińskich zasobów produkcyjnych.
Powierzchnia produkcyjna naszej firmy wynosi około 10 000 metrów kwadratowych i jest wyposażona w specjalistyczny warsztat montażowy i testujący. Posiada certyfikat systemu jakości GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS oraz certyfikat akredytacji BV-Factory. Nasze centrum badawczo-rozwojowe wspierane jest przez dwóch doradców z tytułem doktora habilitowanego oraz kilkudziesięciu starszych inżynierów z Europy i Chin.
Projektujemy i produkujemy pędniki tunelowe, pędniki azymutalne, pędniki azymutalne montowane na pokładzie, stery strumieniowe chowane azymutalne, wraz z zaawansowanymi systemami sterowania pędnikami. Nasza oferta produktów sterowych obejmuje moce od 30 kW do 6000 kW. Możemy zintegrować i dostarczyć nasze systemy sterów strumieniowych z systemami dynamicznego pozycjonowania.
Na rynek odnawialny dostarczamy akumulatorowe systemy napędowe, hybrydowe systemy napędu elektrycznego, systemy sterowania bezzałogowymi statkami oraz na specjalne zamówienie stery strumieniowe.
Wszystkie projekty napędów mogą być dostarczone po zatwierdzeniu przez główne towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Naszym celem jest uczynienie holenderskiego Thrustleader Marine Propulsion marką światowej klasy. Wysoce zorientowane na klienta, niezawodne i innowacyjne.
Dlaczego wybrać nas?
- Nasze produkty do sterów strumieniowych są znane ze swojej trwałości i niezawodności.
- Nasza firma zawsze korzystała z najwyższej jakości steru strumieniowego L-Marine Bow Thruster, najlepszej ceny, a dostawa była punktualna i szybka, a usługa trwała.
- Klienci mogą nam zaufać, że dostarczamy innowacyjne i niezawodne produkty do sterów strumieniowych.
- Koncentrując się na innowacjach, zawsze szukamy nowych i lepszych sposobów obsługi naszych klientów.
- Nasze produkty do sterów strumieniowych tuneli zostały zaprojektowane w celu zwiększenia wydajności i wydajności.
- Zawsze byliśmy zaangażowani w budowanie dobrej marki charakteryzującej się doskonałą jakością i troskliwą obsługą.
- Nasze produkty są-najwyższej klasy i zapewniamy doskonałą obsługę.
- Wierzymy w zrównoważony rozwój i odpowiedzialność za środowisko i podejmujemy kroki, aby zminimalizować nasz wpływ na środowisko we wszystkim, co robimy.
- Nasze produkty do sterów strumieniowych tuneli zaprojektowano z myślą o łatwości instalacji i obsługi.
- Współpracujemy z naszymi klientami w celu opracowania niestandardowych rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw, które spełniają ich unikalne potrzeby i wymagania.
Ster strumieniowy L-Drive Marine Bow Thruster to wysokiej-niezawodny produkt wysokiej jakości, który został zaprojektowany w celu zwiększenia zwrotności łodzi i statków. **Nasz ster strumieniowy został starannie wykonany przy użyciu-najwyższej jakości materiałów i-najnowocześniejszych technologii, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość.**
**Jedną z kluczowych cech naszego steru strumieniowego jest jego mocny silnik, który zapewnia wystarczający ciąg, aby szybko i skutecznie manewrować statkiem w ciasnych przestrzeniach lub w niesprzyjających warunkach pogodowych.** Dzięki temu kapitanowie i marynarze mogą nawigować z łatwością i pewnością, nawet w trudnych sytuacjach.
**Oprócz wyjątkowej mocy, nasz ster strumieniowy jest również łatwy w instalacji i obsłudze.** Zawiera jasne instrukcje i wszystkie niezbędne komponenty, które zapewniają płynny i-bezproblemowy proces instalacji. Po zainstalowaniu ster strumieniowy dziobowy można łatwo kontrolować za pomocą prostego panelu sterowania, dzięki czemu jest on przyjazny-zarówno doświadczonym, jak i początkującym żeglarzom.
**Kolejną zaletą naszego dziobowego steru strumieniowego jest jego kompaktowa-konstrukcja oszczędzająca miejsce.** Został on specjalnie zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do kadłuba łodzi, nie zajmując zbyt dużo miejsca ani nie powodując zakłóceń w działaniu innego sprzętu. Dzięki temu jest to praktyczne i wydajne rozwiązanie poprawiające zwrotność statku.
**Co więcej, nasz ster strumieniowy dziobowy jest zbudowany tak, aby był trwały i wytrzymał w trudnych warunkach morskich.** Jest zbudowany z-materiałów wysokiej jakości, które są-odporne na korozję i są w stanie wytrzymać normalne użytkowanie. Dzięki temu ster strumieniowy będzie działał najlepiej przez wiele lat, bez konieczności częstej konserwacji lub wymiany.
**Ster strumieniowy L-Drive Marine Bow Thruster został również zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie.** Posiada wbudowane-mechanizmy zabezpieczające, które zapobiegają przegrzaniu i uszkodzeniom, zapewniając-dobre samopoczucie zarówno statku, jak i jego pasażerów. Daje to żeglarzom spokój ducha, wiedząc, że w każdej sytuacji mogą polegać na swoim steru strumieniowym.
** Ogólnie rzecz biorąc, nasz ster strumieniowy to-najwyższy--produkt, który oferuje wyjątkową wydajność, niezawodność i łatwość obsługi.** Niezależnie od tego, czy jesteś żeglarzem komercyjnym, czy rekreacyjnym, nasz ster strumieniowy z pewnością poprawi zwrotność Twojego statku i sprawi, że żeglowanie stanie się przyjemniejsze i-bezstresowe.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o steru strumieniowym L-Marine Bow Thruster i jego korzyściach dla Twojej firmy lub przedsięwzięć żeglarskich. Poczuj różnicę, jaką nasz wysokiej jakości-zaawansowany ster strumieniowy może wnieść do poprawy wydajności Twojej łodzi lub statku.
Popularne Tagi: l-morski ster strumieniowy z napędem, Chiny l-morski ster strumieniowy z napędem, producenci, dostawcy, fabryka



