Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TLTT330-1 |
| Tworzywo | Cu3 lub SS316 |
| Ostrza | 3,4,5 lub 7 |
| Orzecznictwo | ISO90012000, BV |
| Pakiet Transportowy | Drewniane pudełko |
| Znak firmowy | Lider ciągu |
| Pochodzenie | Chiny |
| Kod HS | 8487100000 |
| Zdolność produkcyjna | Ponad 100 zestawów/rok |
Opis produktu
Podstawowe informacje.
| Nr modelu | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Funkcje ostrza | Stały skok lub kontrolowany skok |
| Typ napędzany | Silnik E-/silnik hydrauliczny/silnik wysokoprężny | Typ instalacji | L-Drive, Z-Drive, elastyczna instalacja |
| Czas realizacji | 1-3 miesiące | Certyfikat | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pakiet transportowy | Drewniane pudełko | Waga | 300-3000kg |
| Znak firmowy | Lider ciągu | Oryginał | Jiangsu, Chiny |
| Kod HS | 8487100000 | Wydajność produkcyjna | Ponad 100 zestawów rocznie |
Ster strumieniowy tunelu jest zainstalowany na dziobie i rufie statku w celu wytworzenia ciągu poprzecznego. Śmigło mogło być napędzane silnikiem elektrycznym, hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym. Część napędowa jest zamontowana w całej konstrukcji tunelu.
Ster strumieniowy tunelowy CRP znacznie zmniejsza rozmiar przekładni i dolnej skrzyni, a dolna skrzynia biegów ma tendencję do usprawniania, zmniejszając opór przepływu i hałas.
Przeciwbieżne śmigła znacznie zmniejszają obciążenie łożysk oraz poprawiają bezpieczeństwo i niezawodność pracy pędnika.
Cechy
Maksymalna moc może zostać osiągnięta 3200 kW.
Maksymalny ciąg mógł osiągnąć 470 KN.
Może być napędzany silnikiem elektrycznym, silnikiem hydraulicznym i silnikiem wysokoprężnym.
Można wybrać wysokość stałą i sterowaną.
Średnicę śmigła można osiągnąć 3,3 m.
Aplikacja
Typowe zastosowania dla statków o napędzie elektrycznym, statków hybrydowych, morskich statków obserwacyjnych, bezzałogowych statków interligentowych, promów, statków turystycznych, luksusowych statków pasażerskich, kontenerowców, statków rybackich, zbiornikowców LPG, zbiornikowców LNG, PSV, AHTS, OSV, statków marynarki wojennej i tak dalej.
Dane techniczne
Ster strumieniowy tunelowy z pojedynczym śmigłem
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Uwagi: TLTTXXX oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze śmigłem o stałym skoku, a TLTTXXX-CP oznacza typ tunelowego steru strumieniowego ze śrubą napędową o regulowanym skoku.
Ster strumieniowy tunelowy CRP (przeciwbieżnie obracające się śmigła).
| Typ | Maksymalna moc (kW) | Śmigło Średnica (mm) |
Wewnętrzna średnica tunelu (mm) | Grubość tunelu (mm) | Długość tunelu (mm) | Maksymalny ciąg (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certyfikat

O nas

Holenderski lider napędu morskiego (Jiangsu) Co.Ltd. została założona w 2017 roku jako baza produkcyjna. Nasza firma zajmuje się badaniami i rozwojem, inżynierią i produkcją, korzystając z wysoko rozwiniętych chińskich zasobów produkcyjnych.
Powierzchnia produkcyjna naszej firmy wynosi około 10 000 metrów kwadratowych i jest wyposażona w specjalistyczny warsztat montażowy i testujący. Posiada certyfikat systemu jakości GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS oraz certyfikat akredytacji BV-Factory. Nasze centrum badawczo-rozwojowe wspierane jest przez dwóch doradców z tytułem doktora habilitowanego oraz kilkudziesięciu starszych inżynierów z Europy i Chin.
Projektujemy i produkujemy pędniki tunelowe, pędniki azymutalne, pędniki azymutalne montowane na pokładzie, stery strumieniowe chowane azymutalne, wraz z zaawansowanymi systemami sterowania pędnikami. Nasza oferta produktów sterowych obejmuje moce od 30 kW do 6000 kW. Możemy zintegrować i dostarczyć nasze systemy sterów strumieniowych z systemami dynamicznego pozycjonowania.
Na rynek odnawialny dostarczamy akumulatorowe systemy napędowe, hybrydowe systemy napędu elektrycznego, systemy sterowania bezzałogowymi statkami oraz na specjalne zamówienie stery strumieniowe.
Wszystkie projekty napędów mogą być dostarczone po zatwierdzeniu przez główne towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Naszym celem jest uczynienie holenderskiego Thrustleader Marine Propulsion marką światowej klasy. Wysoce zorientowane na klienta, niezawodne i innowacyjne.
Dlaczego wybrać nas?
- Nasze produkty Tunnel Thruster są objęte gwarancją zapewniającą większy spokój ducha.
- Jesteśmy dumni z zapewniania naszym klientom najlepszego możliwego stosunku jakości do ceny i ciężko pracujemy, aby utrzymać konkurencyjne ceny bez utraty jakości i usług.
- Nasze produkty do sterów strumieniowych tuneli zaprojektowano z myślą o wydajności i wydajności.
- Staramy się, aby ster strumieniowy do tuneli o stałym skoku Dnv-Gl i usługi firmy były lubiane i kochane przez klientów, a kulturalna atmosfera panująca w firmie sprawiała, że pracownicy byli szczęśliwi i dumni.
- Nasze produkty do sterów strumieniowych tuneli zaprojektowano z myślą o łatwości instalacji i obsługi.
- Nasz doświadczony zespół profesjonalistów to eksperci w branży, posiadający szeroką wiedzę na temat najnowszych trendów i najlepszych praktyk.
- Jesteśmy zaufanym producentem produktów do sterów strumieniowych w Chinach.
- Nasza firma jest przedsiębiorstwem integrującym rozwój, produkcję i sprzedaż.
- Jako dostawca i producent oferujemy konkurencyjne ceny.
- Dysponujemy oddanym zespołem profesjonalistów, którzy dbają o to, aby wszystkie nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa.
Wstęp:
Jako producent morskich układów napędowych, nasz ster strumieniowy tunelowy Dnv-Gl o stałym skoku to produkt wysokiej-jakości, zaprojektowany w celu zwiększenia zwrotności i wydajności różnych typów statków. Kładąc silny nacisk na niezawodność, wydajność i trwałość, nasz ster strumieniowy tunelowy jest idealnym wyborem dla handlowców chcących poprawić możliwości manewrowe swoich statków. W tym wprowadzeniu produktu podkreślimy najważniejsze cechy i zalety steru strumieniowego tunelowego Dnv-Gl o stałym skoku, aby przyciągnąć potencjalnych nabywców.
**1. Doskonała wydajność:**Nasz ster strumieniowy tunelowy o stałym skoku został zaprojektowany tak, aby zapewnić doskonałą wydajność pod względem ciągu, wydajności i zwrotności. Dzięki starannie zaprojektowanej konfiguracji śmigła i tunelu, ten ster strumieniowy zapewnia doskonałą moc ciągu, co zwiększa możliwości manewrowania.
**2. Trwała konstrukcja:**Zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki morskie, nasz ster strumieniowy tunelowy ma solidną konstrukcję, która zapewnia długowieczność i trwałość. Od wysokiej-jakości materiałów po precyzyjną inżynierię i procesy produkcyjne – każdy aspekt tego produktu ma na celu trwałość i niezawodność.
**3. Łatwa instalacja i konserwacja:**Zaprojektowany z myślą o łatwej instalacji i konserwacji, nasz ster strumieniowy tunelowy usprawnia proces integracji tego układu napędowego ze statkiem. Dzięki-przyjaznym dla użytkownika funkcjom konstrukcyjnym i łatwo dostępnym komponentom ten ster strumieniowy minimalizuje przestoje i koszty konserwacji ponoszone przez operatorów statków.
**4. Efektywne zużycie energii:**Wyposażony w wydajny silnik i śmigło, nasz ster strumieniowy tunelowy zapewnia optymalne zużycie energii w celu uzyskania maksymalnej wydajności. Pomaga to nie tylko zmniejszyć zużycie paliwa, ale także przyczynia się do obniżenia kosztów operacyjnych dla właścicieli statków.
**5. Wszechstronne zastosowania:**Ster strumieniowy tunelowy Dnv-Gl o stałym skoku jest odpowiedni dla szerokiej gamy statków, w tym promów, jachtów, statków offshore i innych. Jego wszechstronna konstrukcja i konfigurowalne opcje sprawiają, że jest to wszechstronny wybór dla handlowców chcących zwiększyć zwrotność swojej floty.
**6. Zgodność ze standardami branżowymi:**Nasz ster strumieniowy do tuneli spełnia najwyższe standardy branżowe, w tym certyfikat DNV-GL, zapewniający zgodność z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa, jakości i ochrony środowiska. Certyfikat ten zapewnia spokój ducha handlowcom i operatorom statków, wiedząc, że nasz produkt spełnia rygorystyczne wymagania określone przez władze branżowe.
**7. Opcje dostosowywania:**Oferujemy opcje dostosowywania naszego steru strumieniowego do tuneli, aby spełnić specyficzne wymagania naszych klientów. Niezależnie od tego, czy chodzi o konkretny rozmiar, moc wyjściową czy cechę konstrukcyjną, możemy dostosować nasz produkt do unikalnych potrzeb różnych statków i zastosowań.
**8. Konkurencyjne ceny:**Pomimo wysokiej-jakości konstrukcji i zaawansowanych funkcji, nasz ster strumieniowy do tuneli jest konkurencyjny cenowo, dzięki czemu oferuje sprzedawcom opłacalne-rozwiązanie poprawiające zwrotność ich statku. Koncentrując się na stosunku jakości do ceny, sprzedawcy mogą inwestować w nasz produkt bez uszczerbku dla jakości i wydajności.
Podsumowując, ster strumieniowy tunelowy Dnv-Gl o stałym skoku to-najwyższy--system napędowy, który zapewnia doskonałe osiągi, trwałość, efektywność i wszechstronność dla szerokiej gamy statków. Dzięki zgodności ze standardami branżowymi, opcjom dostosowywania i konkurencyjnym cenom ten ster strumieniowy jest atrakcyjnym wyborem dla sprzedawców pragnących ulepszyć możliwości manewrowe swojej floty. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak nasz ster strumieniowy tunelowy może zwiększyć wydajność i efektywność Twojego statku.
Popularne Tagi: dnv-gl ster strumieniowy tunelowy o stałym skoku, Chiny dnv-gl ster strumieniowy tunelowy o stałym skoku producenci, dostawcy, fabryka



